よしなしごと - 20130925065800
週末多忙だったので更新できませんでしたが、生きてます。
学科一段階の中盤は、追い抜きと追い越し、安全な速度と車間距離。
1）追い抜きと追い越し
なぜこんな授業があるのか。
追い越しなんてハイリスクな行為、初心者は覚えなくてもいいじゃないか。
習った手順をまとめてみた。
- 前方にとろい車がいる
- 追い越し禁止でないか、道路幅が6m以下か確認
- 対向車が来ないか確認
- 後方を確認
- 追い越すために制限速度を超えないか確認
- 右合図を出して3秒
- 車線変更
- スピードアップ
- 追い越す
- バックミラーで充分な車間距離を確認
- 車線を戻る
(ノ-_-)ノ ∴┻━┻･..｡;･’ ｶﾞｼｬｰｰｰｰｰﾝ
もう私の車はご自由にお抜きください。ええ。
抜かれる側は加速しないよう気を付けながら、キープレフトするだけですんで。
2）安全な速度と車間距離
車の停止には空走距離と制動距離があるらしい。
やばいと思ってブレーキを踏んで、反応するまでが空走距離。
そのあと止まるまでが制動距離。
これを足した分、車間距離を取るのが理想みたい。
- ドライバーが疲れてると空走距離が伸びる
- 雨や冬だと制動距離が伸びる
- 車が速いと累乗で伸びる
まぁ、常識としてそうだろうなあ。
私は確実に空走距離が伸びそうだが…
時速60km以下だと、「数字 – 15m」という計算式があるのだけど
（40kmなら25m）
結局こういうのは、何回も乗って感覚で覚えるしかないみたい。
技能でもあまり教えてもらわないけど、助手席で見た感覚で止まってるし。
私は当分のろのろ運転なので、追突に気を付ける方が重要か。
